特朗普政府提议取消自动驾驶汽车刹车踏板要求 助力特斯拉加速上路

背景

美国交通部（DOT）近日公布一项修订草案，建议取消对“仅由自动驾驶系统（ADS）驱动的车辆”刹车踏板的联邦安全标准要求。该提案将在30天内公开征求意见，若获通过，将为无需刹车踏板的全自动车辆打开监管壁垒。

政策细节

• 删除《联邦机动车安全标准》（FMVSS）中关于刹车踏板的强制配备条款。
• 与去年针对挡风玻璃除雾、轮胎标识等项目的放宽同步推进。
• 仍保留对车辆整体安全性能的基本要求，要求开发者通过专项审查证明其安全性。

受影响企业

• Tesla：已在德克萨斯州试运营两座无方向盘、无踏板的“Cybercab”。虽然尚未申请相关豁免，但若规则放宽，Tesla 可直接进入量产阶段。
• Zoox（亚马逊子公司）：去年已获准豁免刹车踏板，现正等待进一步商业化许可。
• Waymo 等使用改装传统车型的公司受影响较小，因为其车辆仍保留手动控制装置。

业界反应

NHTSA管理员Jonathan Morrison 在声明中称：“我们正站在自汽车技术革命的十字路口，必须重塑监管框架。” 多位行业分析师认为，此举将缩短从原型到商业化的时间窗口，但也可能引发安全争议，尤其在缺乏传统冗余制动手段的情况下。

“监管的灵活性是自动驾驶商业化的关键，”某知名投资机构合伙人在接受采访时表示。

前景与挑战

如果提案获批，预计2027年前后会出现首批完全无踏板的机器人出租车投入城市道路。但监管机构仍需制定针对紧急制动、远程监控等新安全标准，以防止因制动系统缺失导致的事故风险。